一天的试驾结束后,我和同行们都为不能找出国产奥迪Q3的明显软肋或者直接硬伤而扼腕叹息,如果非要找的话,顶配车型四十多万的价格姑且算一个,不过这款车型估计也不会担当走量的任务。但就产品而言,国产Q3并没有将进口版本拿来进行简单的复制,对于国人用车习惯而做出的细节改进确实很合大家的口味,再加上没有下降的做工品质、没有大幅删减的配置,以及本身具有的品牌影响力,国产后的奥迪Q3确实有着很强的竞争力。
说到竞争对手,目前看来奥迪Q3最强大和最直接的对手只有宝马X1,但细细看来,这两款车在定位上并不是完全重叠。更追求驾驶快感和操控的宝马X1,更适合热爱驾驶和喜爱宝马品牌的拥趸;而拥有时尚外形、驾乘感受更加轻松惬意、用途更全能的Q3,倒是更适合包括广大女性消费者在内的普通城市SUV用户。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。